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  行业新闻
工业4.0对中国来说仍属于“新鲜事物”,绝大部分的本土制造企业也并未摸索出合适的道路。就如林刚所说,工业4.0不是简单地用机器代替人,其意义在于让企业寻求出合适自己的生产、管理方法,提升企业生产效率和效益。
“在全球产业中,制造业门类最齐全、规模最大,但是还大而不强。与德国工业4.0相比,中国很多制造企业还处于2.0、3.0阶段,很多企业还处于价值链的中端和低端,面临产能过剩、资源环境约束等等问题。
全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长、中国工业经济雷竞技raybet官网会(简称工经联)会长李毅中近日在接受企业观察报记者独家专访时指出,在工业化的历史阶段,“互联网+”首先是“+制造业”。 “互联网+制造业”就是《中国制造2025》的行动计划,其重点是实现智能制造。
不仅是潍柴、玉柴这样的领军企业,事实上,在邢敏看来,中国内燃机行业已经掀起了一股史无前例的创新浪潮;而这,又与国家的三个政策文件紧密相关。
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年2月完成内燃机销量 377.43万台,环比下降27.56%,同比下降6.33%,同比累计下降3.46%;2月完成13897.30万千瓦,环比下降29.63%,同比下降9.25%,同比累计增长0.47%。
2014年内燃机行业可以说是经历了一个企稳发展之年,从全国内燃机行业规模以上企业实现利润看,2014年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额160.01亿元,同比增长22.75%,增长额为29.65亿元。
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